segunda-feira, 30 de setembro de 2013
domingo, 29 de setembro de 2013
sábado, 28 de setembro de 2013
sexta-feira, 27 de setembro de 2013
Pedágio na BR-050 é 6º mais barato entre rodovias federais concedidas
O trecho da BR-050 entre Goiás e Minas Gerais, arrematado pelo consórcio Planalto no leilão da semana passada, seria hoje a 6ª rodovia federal mais barata para se rodar entre as 14 que estão sob concessão, aponta levantamento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) feito a pedido do G1.Para ganhar a concessão do trecho de 436,6 quilômetros entre as cidades de Cristalina (GO) e Delta (na divisa entre MG e SP), o consórcio Planalto propôs cobrar dos motoristas pedágio de R$ 0,04534 por quilômetro – ou R$ 4,53 a cada 100 quilômetros –, valor 42,38% menor que o teto da tarifa fixado pelo governo, que era de R$ 0,0787 por quilômetro (R$ 7,87 a cada 100 Km).O G1 pediu à ANTT que calculasse o valor médio do pedágio por quilômetro nos 14 trechos de estradas federais sob concessão. De acordo com o levantamento, a rodovia Fernão Dias, ligação entre Belo Horizonte e São Paulo, tem hoje a tarifa mais barata: R$ 0,02 por quilômetro (R$ 2,00 a cada 100 Km), menos da metade do lance oferecido para a BR-050.Também são mais em conta as tarifas cobradas nos seguintes trechos: entre a BR-376, no Paraná, e BR-101, em Santa Catarina (R$ 0,022 por quilômetro ou R$ 2,20 a cada 100 Km); entre BR-116 e BR-324, na Bahia (R$ 0,028 ou R$ 2,80); BR-116, entre São Paulo e Curitiba (R$ 0,03 ou R$ 3,00); BR-116, entre Curitiba e a divisa SC-RS (R$ 0,04 ou R$ 4,00) e BR-153, em São Paulo (R$ 0,04 ou R$ 4,00).A cobrança de pedágio na BR-050 só vai começar depois que a Planalto concluir 10% das obras de duplicação. No dia 18, logo após o leilão, representantes do consórcio disseram que isso deve acontecer já em 2014. Até lá, o valor da tarifa na rodovia deve ficar um pouco mais caro que os R$ 0,04534, já que será corrigida pela inflação do período.
Pedágio menor
Os trechos com tarifa mais em conta que a prevista para a BR-050 fizeram parte da segunda etapa de leilões de rodovias federais, que aconteceram entre 2007 e 2009, durante o governo do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Eles inauguraram o modelo que substituiu o critério de maior valor de outorga (preço pago pelo direito de explorar uma concessão) pelo de menor pedágio, para definir o vencedor do leilão.
No leilão de 2007 que entregou à iniciativa privada 7 trechos, num total de 2.600 quilômetros de rodovias federais, a grande vencedora foi a espanhola OHL, que arrematou 5 lotes e surpreendeu tanto o governo quanto o mercado com propostas de pedágio muito abaixo do teto fixado – o deságio chegou a 65,43%. Mais...
Fonte:http://www.cbnfoz.com.br
quinta-feira, 26 de setembro de 2013
quarta-feira, 25 de setembro de 2013
terça-feira, 24 de setembro de 2013
Após obra em cratera, BR-324 deve ser liberada para tráfego na terça-feira
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Fonte:http://g1.globo.com/bahia
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Sinalização no asfalto e testes de segurança são feitos nesta segunda.
A concessionária Via Bahia informou nesta segunda-feira (23) que o trecho bloqueado para obras na BR-324 será liberado para o tráfego de veículos a partir de terça-feira (24). Um buraco se formou na pista há mais de três meses na região de Porto Seco-Pirajá, em Salvador. A previsão inicial da concessionária era de que a situação fosse resolvida até o dia 30 de setembro. Com a liberação, os veículos passam a ter acesso às três faixas da rodovia sentido Salvador-Feira de Santana. Nesta segunda-feira são realizadas as finalizações da obra Mais...
segunda-feira, 23 de setembro de 2013
sábado, 21 de setembro de 2013
sexta-feira, 20 de setembro de 2013
Polícia apreende adolescentes suspeitos de causar acidente em tentativa de roubo na Fernão Dias
Atenção - Prenderam os suspeitos que provocaram o acidente na Fernão.
Fonte:http://noticias.r7.com/sao-paulo
Rapazes teriam jogado pedras na rodovia para furar pneus de veículos e assaltar motoristas. Dois adolescentes foram apreendidos, nesta quinta-feira (19), suspeitos de envolvimento em uma tentativa de assalto que acabou em um acidente de trânsito com duas pessoas mortas, na rodovia Fernão Dias, zona norte da capital. Um terceiro suspeito já foi identificado, segundo a SSP (Secretaria da Segurança Pública).Em depoimento à polícia, os dois rapazes, de 15 e 16 anos, confirmaram a participação na tentativa de assalto a um homem de 43 anos, na noite de quarta-feira (18). Quando a vítima tentou correr dos bandidos, foi atropelado ao atravessar a rodovia e arremessado sobre outro carro. O motorista do veículo, de 38 anos, foi atingido pelo corpo e morreu. A mulher que estava no banco do passageiro ficou ferida e precisou ser socorrida. Mais...
Fonte:http://noticias.r7.com/sao-paulo
Comentário: Reduzir a menoridade penal urgente, na minha opinião para 14 anos, com esta idade o menino ou menina já podem por filhos no mundo, responsabilidade sobre os seus próprios atos é o mínimo a se exigir. É Nóis Na BR
Viajar é preciso
quinta-feira, 19 de setembro de 2013
quarta-feira, 18 de setembro de 2013
Ministro manda BR-101 para fim da fila das concessões
O ministro dos Transportes, César Borges, sinalizou no início da tarde desta terça-feira, 17, que o trecho que engloba as BRs 060-153-262, de Betim, em Minas Gerais, até Goiás, deve ser o próximo a ser colocado em leilão. Na sequência devem vir a BR-163 (MT) e a BR-040 (Juiz Fora a Brasília). Em uma segunda etapa, devem ser leiloadas a BR 163 (MS) e BR 116 (MG). "Vamos ouvir um pouco o mercado, mas já temos alguma orientação", disse Borges ao informar que o governo vai alterar a ordem do cronograma de leilões. "Vamos procurar colocar para o mercado aquilo que for mais atrativo. Temos que ser realistas. Não estamos trabalhando com exclusão de trechos, mas com a redefinição de prioridades a serem colocadas nos leilões", disse. "Queremos que as mais atrativas vão a disputa enquanto vamos ajustando as outras e procurando fazer equilíbrio de tal forma que elas se tornem atrativas", explicou. O ministro disse que ainda será avaliado processo da BR-101 (BA) e BR-153, de Brasília a Tocantins.
O leilão da BR-101 estava previsto para outubro e foi para o final da fila. A rodovia tinha o maior pedágio previsto entre todas os trechos a serem leiloados, de R$ 12,00.
Fonte:http://www.dgabc.com.br
terça-feira, 17 de setembro de 2013
Otto Alencar exige da ViaBahia que melhore atendimento aos motoristas
Engarrafamentos, transtornos e falta de providências foram os motivos apontados pelo governador em exercício e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, para pedir providências e mais fiscalização nos atrasos das obras de responsabilidade da concessionária ViaBahia. Na manhã dessa segunda-feira (16/9), o ofício de número 198/2013 foi enviado a Jorge Bastos, Diretor Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão responsável pela fiscalização do trabalho da concessionária. O pivô da medida é a morosidade da concessionária em finalizar a obra de uma cratera na BR 324, desde o dia 05 de junho deste ano.No ofício, o governador chama atenção para o papel de agente fiscalizador, que deve ser exercido pela Agência Reguladora, destacando que isso não vem ocorrendo na BR-324 e na BR-116. Como exemplos, Alencar citou a cratera da BR-324, que completou 100 dias nessa segunda-feira (16/9), impedindo o tráfego em uma das pistas, provocando engarrafamentos e redução de 50% no valor do pedágio, além da lentidão na execução das obras de duplicação do contorno Feira de Santana, trecho da BR-116 Sul.Mais...
Fonte:http://www.tribunadabahia.com.br
segunda-feira, 16 de setembro de 2013
sábado, 14 de setembro de 2013
Pedágios da rodovia Fernão Dias podem ter redução de preços
Prestes a completar seis anos da concessão do trecho da BR-381, que liga São Paulo a Belo Horizonte/MG, a empresa responsável por operar o trecho deixou de realizar 105 ações de melhoria na rodovia. A lista inclui obras e outras medidas para aumentar a segurança viária. No período, 250 ações deveriam ter sido executadas. Parte delas deveria ter sido entregue antes de completar o primeiro ano de contrato, em fevereiro de 2009. A agência reguladora assinou há poucos dias um termo de ajustamento de conduta (TAC) com a empresa para regularizar a situação em um ano, caso contrário podem ser feitos descontos no valor da tarifa básica de pedágio. Entre as ações está a implantação de sistema de controle de velocidade. Pelo cronograma, desde 1º de maio a empresa deveria ter iniciado a instalação de radares para fiscalizar a rodovia. Segundo balanço de agosto da agência reguladora, apesar de o plano ter sido aprovado, os equipamentos não foram instalados. Até julho, 18% do previsto deveria ter sido executado. Nada foi feito, ou seja, nos 66 meses do contrato os usuários trafegam sem fiscalização de velocidade. A lista de obras inclui desde a correção de ângulos de curvas até a implantação de terceira faixa em certos trechos, de passarelas em áreas urbanas e de novos acessos à rodovia. A curva do km 526, em Brumadinho, é uma das que deveria passar por mudanças. A intervenção deveria ser iniciada em novembro de 2009 e finalizada em março de 2010. O problema continua, sem previsão solução – ou mesmo iniciado. As empresas responsáveis por sete lotes de concessão de rodovias federais assinaram com a ANTT o TAC pelo qual se comprometem a regularizar as obras e intervenções previstas até 2014. No caso da Autopista Fernão Dias, segundo o documento publicado no site da agência reguladora, a empresa deve apresentar o projeto executivo de cada uma das ações com 60 dias de antecedência em relação ao prazo previsto para o início das obras. Ou seja, para as intervenções atrasadas, todos estudos têm que ser entregues de imediato. O TAC traz ainda uma ressalva: caso o atraso se dê no período em que a ANTT analisa o projeto; quando se faz necessária a declaração de utilidade pública de área ou imóvel ou no intervalo para obtenção de licença ambiental, os prazos são alongados e não se configura o atraso. Depois da aprovação do projeto, a empresa terá 10 dias para apresentar o plano de trabalho referente a cada uma das obras. O documento deverá conter o percentual de execução previsto para cada mês, sendo que a concessionária terá até o quinto dia útil de cada mês para apresentar relatório com o andamento das obras, permitindo assim que a agência reguladora efetue a fiscalização in loco até 10 dias depois de receber o relatório. Mais...
Fonte:http://www.carretaonline.com.br
sexta-feira, 13 de setembro de 2013
Fernão Dias tem mais de 100 ações atrasadas
Prestes a completar seis anos da concessão do trecho da BR-381, que liga São Paulo a Belo Horizonte, a empresa responsável por operar o trecho deixou de realizar 105 ações, segundo levantamento feito pelo Estado de Minas em planilhas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A lista inclui obras e outras medidas para aumentar a segurança viária. No período, 250 ações deveriam ter sido executadas. Parte delas deveria ter sido entregue antes de completar o primeiro ano de contrato, em fevereiro de 2009. A agência reguladora assinou há poucos dias um termo de ajustamento de conduta (TAC) com a empresa para regularizar a situação em um ano, caso contrário podem ser feitos descontos no valor da tarifa básica de pedágio.Entre as ações está a implantação de sistema de controle de velocidade. Pelo cronograma, desde 1º de maio a empresa deveria ter iniciado a instalação de radares para fiscalizar a rodovia. Segundo balanço de agosto da agência reguladora, apesar de o plano ter sido aprovado, os equipamentos não foram instalados. Até julho, 18% do previsto deveria ter sido executado. Nada foi feito, ou seja, nos 66 meses do contrato os usuários trafegam sem fiscalização de velocidade.Mais...
Fonte:http://www.clicfolha.com.br
quinta-feira, 12 de setembro de 2013
Leilões das BRs 262 e 050 saem dia 18/09
Fonte:www.otempo.com.br/BERNARDO MIRANDA
O governo federal deve leiloar até o fim do ano todas as rodovias que serão entregues à iniciativa privada para duplicação e obras de melhorias. Entre elas estão quatro estradas que cortam Minas – a BR–040, entre Brasília e Juiz de Fora, na Zona da Mata; a BR–116, entre as divisas do Estado com a Bahia e o Rio de Janeiro; a BR–262, entre João Monlevade, na região Central, e Vitória (ES); e a BR–050, que corta o Triângulo Mineiro rumo a Goiás.
Já na primeira rodada de leilões, marcada para daqui a uma semana, estarão em disputa as concessões das BRs 262 e 050. O edital já foi publicado. Já as BRs 040 e 116 devem ser as últimas a ser leiloadas, em 27 de dezembro. O edital ainda não foi publicado e depende de estudos que ainda estão sendo elaborados. Inicialmente, o leilão dessas duas rodovias estava marcado para o início do ano, porém foi adiado e o edital teve que ser reelaborado.
O consultor em trânsito e transportes Osias Batista acha boa a iniciativa de entregar as rodovias à iniciativa privada. “Os governos não conseguem cobrar das empresas públicas (DER e Dnit, por exemplo) como cobram das concessionárias”. (BM)
Fonte:www.otempo.com.br/BERNARDO MIRANDA
quarta-feira, 11 de setembro de 2013
terça-feira, 10 de setembro de 2013
FLAGRANTE DA VIOLÊNCIA: CONTAGEM-MG, ASSALTO A POSTO DE COMBUSTÍVEL
Atenção - cuidado ao parar para abastecer a noite na região metropolitana de BH
"ENTRE OS VIDEOS DA VIAGEM, VEJA OQUE ENCONTREI" VIA EXPRESSA DE CONTAGEM-MG, ENTRE OS BAIRROS MARIA DA CONCEIÇÃO E PARQUE SÃO JOÃO ANTES DA BR-040, CÂMERA LIGADA DENTRO DO CARRO" Xande na estrada
"ENTRE OS VIDEOS DA VIAGEM, VEJA OQUE ENCONTREI" VIA EXPRESSA DE CONTAGEM-MG, ENTRE OS BAIRROS MARIA DA CONCEIÇÃO E PARQUE SÃO JOÃO ANTES DA BR-040, CÂMERA LIGADA DENTRO DO CARRO" Xande na estrada
PRF apreende drogas em ônibus de linha interestadual na BR-116
A Polícia Rodoviária Federal de Teófilo Otoni, no Vale do Mucuri em Minas Gerais, apreendeu nesta segunda-feira (9) 15 tabletes de entorpecentes em um ônibus interestadual, que seguia pela BR-116. Esta foi a sexta apreensão de drogas que a PRF de Teófilo Otoni faz no ano. Ao todo, mais de 100 kg de entorpecentes já foram apreendidos em ônibus que seguiam de São Paulo para o Nordeste do Brasil. Segundo a PRF, o ônibus seguia de Campinas (SP) para Salvador (BA). Durante uma abordagem de rotina, os policiais encontraram a droga na bagagem de um dos ocupantes. A abordagem durou cerca de uma hora e, somente após uma investigação detalhada, a polícia conseguiu identificar o dono do material. O jovem de 26 anos foi encaminhado para a delegacia, ele não tinha passagens pela polícia.Mais...
Fonte:http://g1.globo.com/mg/vales-mg
segunda-feira, 9 de setembro de 2013
sábado, 7 de setembro de 2013
sexta-feira, 6 de setembro de 2013
Concessionária alerta desvios de obras na rodovia Fernão Dias
A concessionária Autopista Fernão Dias alerta sobre os perigos e possíveis transtornos nos desvios para realização de obras. Somente no trecho que compreende os municípios de Bragança Paulista, Atibaia e Vargem existem oito pontos em obras com desvios ou tráfego em apenas uma pista.
Sendo assim, a assessoria da administradora da via recomenda atenção e velocidade moderada nesses locais.
A maioria destes pontos de intervenção está sinalizada, mas ainda assim o motorista desacostumado com a região e se movimentando na velocidade limite da via, 110km/hora, pode incorrer em erros ou se surpreender com o movimento de trabalhadores e máquinas na pista.
Exemplo disso pode ser verificado na manhã dessa quinta-feira, 5 de setembro, quando houve um certo transtorno na interdição nas imediações do km 28, limite do Município com Atibaia, onde existe um dispositivo para retorno e acesso secundário a Bragança Paulista.
Para as obras de recuperação do pavimento foram fechadas duas entradas do retorno, mas sem a devida sinalização os motoristas se confundiam e formavam pequenos congestionamentos.
Nas imediações da praça de pedágio de Vargem, o perigo iminente está num desvio, no sentido São Paulo/Minas Gerais. Ali as obras estão concentradas no acostamento e uma curva acentuada reduz a largura da pista e desvia o tráfego.
A quantidade de marcas de pneus no asfalto indica que motoristas são surpreendidos com a curva, principalmente no período da noite, segundo testemunhas.
Os serviços em desenvolvimento, de acordo com a assessoria da Autopista Fernão Dias, são limpeza, restauração e recuperação do pavimento nas pistas e terceiras faixas dos seguintes trechos: sentido Sul - km 48, ao km 51, na região de Atibaia; sentido Norte km 9, ao km 8,7, na região de Vargem; em Bragança Paulista os pontos de atividade são: do km 12,8, ao km 12,4; km 14,4, ao km 14,km 14,9, ao km 14,7, km 15,5, ao km 15,2; em Atibaia do km 37, ao km 36 e do km 37, ao km 36.
Fonte:http://bjd.com.br
quinta-feira, 5 de setembro de 2013
Quanto custa ir a todos os jogos do Brasil na Copa?
Ver o Brasil ser hexacampeão do mundo em casa e in loco é um sonho que o torcedor brasileiro alimenta desde a escolha do país como sede da próxima Copa. Mas realizá-lo no ano que vem vai depender do desempenho da Seleção e de um bom planejamento financeiro.
Se somar os valores de ingressos (os mais baratos) a um gasto mínimo com alimentação, passagens aéreas e hospedagem (a mais modesta), o brasileiro vai gastar mais de R$ 10 mil para acompanhar o Brasil até a final da Copa. Brasil
A BBC Brasil fez um cálculo estimando quanto um torcedor gastaria para ver os sete possíveis jogos da Seleção no Mundial de 2014, considerando São Paulo como ponto de partida e com setembro como marco inicial da aventura, com a compra de ingressos, passagens e reservas de hotéis feitas com bastante antecedência.
Como o primeiro jogo do Brasil será em São Paulo, o gasto inicial se resumiria ao ingresso para a partida. A partir de então, se a Seleção avançar, a maratona do torcedor vai incluir viagens a Fortaleza, Brasília, Belo Horizonte, de novo Fortaleza e Belo Horizonte, até a final, no Rio de Janeiro. Mais...
Fonte:Renata Mendonça Da BBC Brasil em São Paulo
quarta-feira, 4 de setembro de 2013
Concessionária anuncia para o fim deste mês a liberação de novo trecho da BR–381 sentido São Paulo - Importante
Fonte:http://www.otempo.com.br/cidades
A partir do próximo dia 30, quem for viajar para o Sul de Minas, São Paulo e Triângulo Mineiro não vai mais precisar passar pela entrada da cidade de Betim, na região metropolitana. É que nessa data será concluída a nova alça da BR–381, promessa de retirar o tráfego pesado que hoje passa pelo principal acesso ao município. O anúncio foi feito ontem, durante audiência pública na Assembleia Legislativa de Minas Gerais, pela concessionária que administra a rodovia Fernão Dias.
A alça começa um pouco antes do Metropolitan Shopping, em Betim, e retorna ao trajeto original já no trevo com a BR–262. Quando o trecho for inaugurado, todo o tráfego rodoviário será alterado para esse contorno, e o trajeto atual servirá apenas para o tráfego urbano. O novo traçado terá 8 km de extensão e deverá reduzir em até 40% o tráfego de veículos que hoje passa pela entrada da cidade.
“Essa obra vai reduzir os constantes congestionamentos nos horários de pico e ainda aumentar a segurança, já que é um trecho com alto índice de acidentes”, alegou o superintendente da Autopista Fernão Dias, empresa que administra a rodovia, Helvécio Tamm. Ele garante que não haverá cobrança de pedágio no trecho.
O diretor-presidente da Empresa Municipal de Transporte e Trânsito de Betim (Transbetim), Gilvaldo de Vasconcellos, comemorou a conclusão da obra. “Vai facilitar as ações para melhorar a integração entre os dois lados da cidade que atualmente são divididos pela rodovia”, avaliou.
Projeto. A nova alça da Fernão Dias faz parte de uma série de intervenções que estão sendo feitas pela concessionária que administra a estrada. As obras estavam previstas no contrato de concessão como contrapartida para cobrança de pedágios. Além da alça, está sendo construída uma trincheira, na altura da avenida das Américas, que vai melhorar o acesso ao município. Também está sendo feito o alargamento do viaduto próximo à refinaria Gabriel Passos, que vai ganhar uma faixa a mais em cada sentido. As duas obras devem ser entregues em novembro.Mais...
terça-feira, 3 de setembro de 2013
segunda-feira, 2 de setembro de 2013
Governo vai bancar duplicação de rodovias que serão privatizadas com o objetivo da medida é baratear tarifas de pedágio
O governo federal vai duplicar, com recursos públicos, 682,6 km de rodovias para os consórcios que vencerem os leilões de concessão que começam no dia 18. Assim, em três dos nove lotes que serão oferecidos à iniciativa privada, a duplicação não será toda bancada pelas empresas.
O objetivo da medida é baratear tarifas de pedágio. Ainda assim, os editais preveem praças onde o usuário desembolsará até R$ 12, como é o caso de um ponto na BR-101, na Bahia. "Estamos achando alto", diz o presidente executivo da Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (Anut), Luis Henrique Teixeira Baldez.
"Está caro, principalmente por aumentar os custos para o setor produtivo e comprometer a competitividade do País", concorda o presidente da Associação Brasileira de Transporte, Logística e Carga (ABTC), Newton Gibson.
Na reta final antes do início dos leilões de rodovias, marcado para 18 de setembro, aumentam as pressões sobre o governo para alterações de última hora.
Pedágios. Há duas semanas, parlamentares do Espírito Santo estiveram com a ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, para pedir mudanças no leilão. Eles reclamam da cobrança de pedágios de R$ 9 e R$ 9,70 em duas praças na BR-262, num trecho que será duplicado com recursos públicos, do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e depois entregue aos concessionários. Os capixabas querem que as tarifas sejam menores. A ministra ficou de dar uma resposta.
Fonte:LU AIKO OTTA / BRASÍLIA - O Estado de S.Paulo
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