Esperada para trazer segurança e acabar de vez com a má fama que rendeu à BR-381 o apelido de Rodovia da Morte, a duplicação do trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares ainda não tem canteiros de obras abertos em todos os perímetros licitados nos sete lotes.
Desde maio, as intervenções começaram a ser feitas nos lotes 1 (Governador Valadares/Belo Oriente), 2 (Belo Oriente/Jaguaraçu), 3 (Jaguaraçu/Nova Era) e 7 (Caeté/Itabira), sendo que os demais – 4 (Nova Era), 5 (João Monlevade) e 6 (João Monlevade/Itabira) –, nem sequer montaram sua infraestrutura. Mesmo nos locais onde as intervenções oficialmente começaram, o Estado de Minas constatou um ritmo lento, desmobilização de maquinário e de veículos em alguns trechos, sobretudo o do lote 7, onde áreas abertas para o nivelamento ou terraplenagem não tinham qualquer trabalho perto de Ravena e de Bom Jesus do Amparo. Mais...
Fonte:http://www.em.com.br
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